高频淬火设备对汽车螺钉紧固装置的强化淬火

郑州高氏电磁感应加热设备有限公司感应热处理工程部接到山东一个汽车零部件生产厂家要求，对他们汽车上面一个零部件淬火脆裂问题进行分析回答，先将过程进行如下描述。工件材料为42crmo钢，工件孤形端面要求高频淬火设备对端面进行感应加热强化处理，淬火后硬度大于52HRC,淬硬层深度为2毫米。厂家在生产中发现，工件端部高频感应淬火后，其表面硬度和淬硬层深度符合技术要求，但淬火部位发现淬火裂纹，同时出现0.1mm脱碳层缺陷，导致工件失效报废。

本公司感应热处理工程部开始时分析认为，调节螺钉出现上诉缺陷和失效是由于淬火加热时间长，因而进行啦缩短加热时间工艺改进，但缩短加热时间后，虽然工件淬火硬度和淬硬层深度合格，并且脱碳层减少至0.005毫米，但工件淬火裂纹缺陷未获解决，经进一步分析，决定改进淬火冷却介质入手，但实验聚乙烯淬火溶液淬火效果不理想，未能解决工件淬火裂纹问题，后采用另外一种淬火介质，实验效果良好，淬火裂纹消失，但检验发现，端面淬硬层深度不均，中部淬硬层深，边缘处浅，分析认为，这是感应器其他厂家设计时考虑不周所致，郑州高氏感应加热设备有限公司感应热处理工程部高级工程师从新设计改进后，其淬火后工件表面硬度，淬硬层深度均满足技术要求，工件无裂纹及脱碳现象，工件淬火质量优良，各项指标达到和优于进口零件产品。