钟形壳是等速万向节中的重要零件,在工作过程中承受巨大的摩擦力,因此,钟形壳要求具有高的硬度、耐磨性和使用寿命,为此,我们需要对等速万向节的钟形壳进行淬火热处理以满足其技术要求。今天,我们就来看看以超音频淬火机为主的等速万向节钟形壳感应热处理生产线。
钟形壳有两个淬火部分,即柄部与内球道两部分。这个生产线的工作流程为:工件清洗-内球道淬火、回火、杆外圆与轴肩淬火、回火-非破坏性检验(NDT)。内滚道淬火采用300kW、10kHz超音频淬火机,轴杆外圆与轴肩采用600kW、10kHz的超音频淬火机。两台固态电源具有独立的频率与功率,可适应多达60余个品种工件的需要。
钟形壳从机加工输送到此生产线,经过喷洒清洗剂清洗,清水漂洗和吹干,输送到内球道淬火位置。淬火位置是三工位,有三个主轴夹紧组件,感应器位于工件下方,工件由机械手放到气动夹紧的主轴组件上,主轴组件下降,使工件精确地定位在球道感应器的上方,加热由kW.s能量控制器执行。三个工件内球道逐个淬火后,再逐个进行回火,所用功率较低,加热时间较长,使球道部得到均匀的回火。然后将钟形壳送到轴杆外圆加热位置,采用精确的工艺过程监控器,使用装有步进编码定位器的伺服电动机,以保证工件的精确定位。采用红外双色温控仪监控淬火温度,并使用kW.s能量控制器。
除此以外,生产线还装有一台涡流非破坏检测仪,对每个工件的淬火硬度、深度和区域进行对比检测。将测试数据进行编程,提供作统计过程控制资料,从而决定实际控制水平、极限偏差等。
另一种CVJ钟形壳感应淬火生产线其工作过程是先淬内球窝,冷却后再加热轴杆部,冷却后,钟形壳整体感应回火,再次冷却后,流到下一机加工工序。
钟形壳是等速万向节的重要零件,而等速万向节是汽车的重要零件,因此,钟形壳对汽车的运行起着重要的作用。今天,我们简单的介绍了钟形壳的感应热处理生产线,希望会对您有帮助。关于钟形壳其具体的感应淬火热处理工艺,欢迎您来电咨询。