齿轮是汽车传动机构的重要零件,工件材料为8620H钢,在生产中发现,齿轮渗碳淬火后,齿形,齿向超差,噪音过高,淬硬层深度不合格,或者造成内孔尺寸超差使装配困难,造成不少齿轮报废。郑州高氏电磁感应加热有限公司根据客户要求对工艺进行分析,修改,试验,进而达到客户要求。本公司采用高频淬火设备来对齿轮进行淬火热处理,使工件预缩孔,淬火采用自制淬火挂具,采用挂具使热应力减少防止缩孔,已预缩孔的大端高频淬火后胀大,齿轮孔可不产生畸变,生产效果良好。
在用高频淬火设备时,要注意以下几点:
1、高频淬火设备的感应器要高出大端孔口,孔口严重缩孔达0.12-0.14MM,同时感应器高度以孔段长度三分之一为好,此时加热对小端畸变影响甚微。
2、在加热工件时预冷时间不可长,容易使油冷时热应力增加,齿轮孔径偏小。
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