汽车凸轮轴的热处理采用高频淬火机

在汽车装置中，活塞发动机是非常重要的零件之一，而凸轮轴又是组成活塞发动机的主要配件，主要用来控制气缸内气门的开启和关闭的，由于在凸轮轴工作时，它的转速非常高的，而且还要承受周期性的挤压应力以及很大的扭矩，所以会导致凸轮轴的表面产生很多的麻点，表面剥落而失去效果，凸轮轴在与挺杆来回的接触时还会产生摩擦而损坏。因此，就要求凸轮轴要具有良好的耐磨性，抵抗腐蚀的能力，高的硬度和强度以及适合的硬化层深度，防止硬化层脱落。要想提高这些特性，可以从两方面着手，一是在材料上选择钢或者球墨铸铁两种，二是在技术上，通过高频淬火机对凸轮轴进行加热处理。

在凸轮轴的技术制造上，首先要铸造毛坯，锻造加工成型，然后进行高频淬火机淬火回火处理，最后进一步切削磨合，清洗完工。在整个生产过程需要注意的是：凸轮轴进行最后的热处理之前，要先进行调质处理或者正火处理，这样就可以获得均匀细化的索氏体组织，提高了凸轮轴的强度和良好的韧性。在做渗碳处理时，要保证渗碳层1.5到2.0mm,目的在于提高它的耐磨性和抗擦伤能力。通过该设备对凸轮轴进行热处理，起到了加热速度快，质量稳定，节能环保，机械化和自动化程度高等作用，可以从根本上明显的提高凸轮轴的耐磨性能、抗拉强度、硬度和抗疲劳能力，使其心部能够保持足够的韧性和塑性。